產(chǎn)品[
列車軌道接觸軌冰情系統(tǒng)氣象站
]資料
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產(chǎn)品名稱:
列車軌道接觸軌冰情系統(tǒng)氣象站
產(chǎn)品型號:
列車軌道接觸軌冰情系統(tǒng)氣象站
產(chǎn)品廠商:
芬蘭維薩拉VAISALA
產(chǎn)品文檔:
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簡單介紹
列車軌道接觸軌冰情系統(tǒng)氣象站
接觸（電力）軌的冰情會導(dǎo)致列車失去動力，引起服務(wù)中斷、列車和旅客滯留，是一個重要問題。
接觸軌冰情系統(tǒng)可在出現(xiàn)冰情、霜情或降雪時警示用戶，也可提醒用戶何時可能發(fā)生冰情、霜情或降雪。 在預(yù)先獲知何時可能發(fā)生冰情的情況下，適時的使用抗冰化學(xué)劑即可顯著節(jié)省運行成本。
列車軌道接觸軌冰情系統(tǒng)氣象站的詳細(xì)介紹
列車軌道接觸軌冰情系統(tǒng)氣象站
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接觸（電力）軌的冰情會導(dǎo)致列車失去動力，引起服務(wù)中斷、列車和旅客滯留，是一個重要問題。
接觸軌冰情系統(tǒng)可在出現(xiàn)冰情、霜情或降雪時警示用戶，也可提醒用戶何時可能發(fā)生冰情、霜情或降雪。 在預(yù)先獲知何時可能發(fā)生冰情的情況下，適時的使用抗冰化學(xué)劑即可顯著節(jié)省運行成本。
該系統(tǒng)采用**科技，在接觸軌測量參考段嵌入傳感器，報告接觸軌的溫度和狀態(tài)（冰、霜、雪、潮、濕以及干燥狀態(tài)）。
這段測量參考軌通常放置在靠近主要軌道的地方，但要保持**距離。 這樣可讓用戶**地遠程監(jiān)測接觸軌的溫度和狀態(tài)。
通常在每個氣候域和/或在已知問題點至少要安置一個接觸軌冰情氣象站。
來自安裝在參照軌的傳感器數(shù)據(jù)輸入24小時特定地點預(yù)報模型，為接觸軌的冰情、霜情和降雪做出預(yù)報。 特定地點預(yù)報結(jié)果經(jīng)過氣象站數(shù)據(jù)驗證，可以為接觸軌冰情監(jiān)測和預(yù)警系統(tǒng)提供信息基礎(chǔ)。
特定地點接觸軌(3rd Power)預(yù)報數(shù)據(jù)和真實傳感器測量數(shù)據(jù)在IceView上疊加顯示。
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接觸軌冰情氣象站包括： 一個DRS511接觸軌傳感器；HMP45D氣溫和相對濕度傳感器，WAA151/W
AV151, WMS301 或 WS425風(fēng)速、風(fēng)向以及陣風(fēng)傳感器；還有一個DRD11降水傳感器。
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